1.Хагарал ба хагарал
Навчны хаварХагарал нь ихэвчлэн үндсэн навч эсвэл дотоод давхаргад үүсдэг бөгөөд харагдахуйц хагарал эсвэл бүрэн хугарал хэлбэрээр илэрдэг.
Үндсэн шалтгаанууд:
–Хэт ачаалал ба ядаргаа: Удаан үргэлжилсэн хүнд ачаалал эсвэл давтан нөлөөлөл нь пүршний ядаргааны хязгаараас хэтэрдэг, ялангуяа үндсэн навчинд.баавгайачааллын ихэнх хэсэг.
–Материал ба үйлдвэрлэлийн согогууд: Дутуу пүршний ган (жишээлбэл, хангалтгүйSUP9эсвэл 50CrVA зэрэг) эсвэл дутуу дулаан боловсруулалт (жишээ нь, хангалтгүй бөхөөх эсвэл зөөлрүүлэх) материалын бат бөх чанарыг бууруулдаг.
–Буруу суурилуулалт/засвар үйлчилгээ: Хэт чангалсан эсвэл сулU боолтСтрессийн жигд бус хуваарилалтыг үүсгэдэг бол навчны хоорондох тосолгооны дутагдал нь үрэлт, стрессийн концентрацийг нэмэгдүүлдэг.
2. Деформаци ба нуман хэлбэрийн алдагдал
Навчны булаг нугалж, мушгиж, нуман хэлбэрээ алдаж, суспензийн хөшүүн чанар, тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдалд нөлөөлдөг.
Үндсэн шалтгаанууд:
–Хэвийн бус ачаалал: Барзгар газар дээр байнга ажиллах эсвэл ачааны тэнцвэргүй шилжилт нь орон нутгийн хэт ачааллыг үүсгэдэг.
–Дулааны гэмтэл: Яндангийн систем эсвэл өндөр температурын бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй ойрхон байх нь гангийн уян хатан чанарыг сулруулж, хуванцар деформацид хүргэдэг.
–Хөгшрөлт: Урт хугацааны хэрэглээ нь гангийн уян хатан модулийг бууруулж, байнгын хэв гажилт үүсгэдэг.
3. Сулрах ба хэвийн бус дуу чимээ
Жолоо барьж байх үед металл шажигнах, чичирч байх нь ихэвчлэн сул холболт эсвэл элэгдсэн эд анги зэргээс шалтгаална.
Үндсэн шалтгаанууд:
–Сул бэхэлгээ:U боолт,төвийн боолт, эсвэл хаврын хавчаарууд суларч, навч эсвэл тэнхлэгийн холболтыг шилжүүлэх, үрэх боломжийг олгодог.
–Элэгдсэн бутнууд: Дөнгөж эсвэл цоорхойд эвдэрсэн резин эсвэл полиуретан бутнууд нь хэт их зай үүсгэж, чичиргээнээс үүдэлтэй дуу чимээ үүсгэдэг.
–Тосолгооны эвдрэл: Навчны хооронд хатсан эсвэл дутуу тос нь үрэлтийг нэмэгдүүлж, чимээ шуугиан үүсгэж, элэгдэлд ороход хүргэдэг.
4. Элэгдэл ба зэврэлт
Навчны гадаргуу дээр харагдахуйц ховил, зэвний толбо эсвэл зузаан бууралт.
Үндсэн шалтгаанууд:
–Хүрээлэн буй орчны хүчин зүйлс: чийг, давс (жишээ нь, өвлийн зам) эсвэл идэмхий химийн бодист өртөх нь зэв үүсэх шалтгаан болдог; Навчны завсар дахь шавар, хог хаягдал нь зүлгүүрийн элэгдлийг нэмэгдүүлдэг.
–Хэвийн бус навч хоорондын гулсах: Тосолгоо дутмаг, навчны хэв гажилт нь жигд бус гулсах, навчны гадаргуу дээр ховил эсвэл хавтгай толбо үүсгэдэг.
5. Уян хатан байдлын доройтол
Тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын хэвийн бус өндрөөр (жишээ нь унжсан) илэрдэг даацын даац буурч байна.ачаалалгүйэсвэл бүрэн ачаалал.
Үндсэн шалтгаанууд:
–Материалын ядаргаа: Дахин давтагдах өндөр давтамжийн чичиргээ эсвэл мөчлөгийн ачаалал нь гангийн талст бүтцийг гэмтээж, уян хатан хязгаарыг бууруулдаг.
–Дулаан боловсруулалтын согог: Хангалттай хатуураагүй эсвэл хэт чангалах нь пүршний уян хатан байдлын модулийг бууруулж, анхны хэлбэрээ буцаах чадварыг бууруулдаг.
6. Ассемблейн буруу тохируулга
Навчны булаг нь тэнхлэг дээрх зөв байрлалаасаа шилжиж, дугуйны жигд бус элэгдэл эсвэл жолоодлогын хазайлтыг үүсгэдэг.
Үндсэн шалтгаанууд:
–Суурилуулалтын алдаа: буруу тохируулсантөвийн боолтсолих явцад нүх эсвэл буруу чангалах U-боолт нь навчны буруу байрлалд хүргэдэг.
–Гэмтсэн тулгуур эд анги: тэнхлэгийн пүршний суудлууд гажигтай эсвэл хагарсан дөнгө хаалт нь пүршний байрлалаас гарахад хүргэдэг.
Дүгнэлт: Нөлөөлөл ба урьдчилан сэргийлэх
Навчны хаварХүнд даацын автомашины гэмтэл нь ихэвчлэн хэт их ачаалал, материалын дутагдал, засвар үйлчилгээ хайхрамжгүй байдал, хүрээлэн буй орчны хүчин зүйлээс үүдэлтэй байдаг. Тогтмол хяналт шалгалт (жишээлбэл, харааны хагарлыг шалгах, нуман хаалганы өндрийг хэмжих, дуу чимээний оношлогоо) болон идэвхтэй засвар үйлчилгээ (тосолгоо, бэхэлгээний бэхэлгээ, зэврэлтээс хамгаалах) нь эрсдлийг бууруулахад маш чухал юм. Хүнд даацын хэрэглээний хувьд чанартай материалыг эрэмбэлэх, ачааллын хязгаарыг дагаж мөрдөх, асуудлыг цаг алдалгүй шийдвэрлэх нь навчны хаврын ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц уртасгаж, ашиглалтын аюулгүй байдлыг хангах болно.
Шуудангийн цаг: 2025 оны 6-р сарын 19-ний хооронд
