1. Нийт 10 ширхэг, түүхий эдийн хэмжээ 1-8 навч 70*7, ес, арав дахь навч 70*14
2. Түүхий эд нь SUP9
3. Үндсэн чөлөөт нуман хаалга нь 285±1мм, туслах чөлөөт нуман хаалга нь 4±1мм, хөгжлийн урт 1500, төвийн нүх 10.5 байна.
4. Уран зураг нь электрофоретик будгийг ашигладаг
5. Мөн бид захиалагчийн зураг дээр тулгуурлан дизайн хийх боломжтой
SN | TOYOTA OEM | НАВЧ | ASSY | SIZE(MM) | SN | TOYOTA OEM | НАВЧ | ASSY | SIZE(MM) |
1 | 48210-35061 | F1 / F2 | 50×7 / 60×7 | 13 | 48210-60742 | RA | 70×7 | ||
2 | 48210-35670 | RA | 60×7 | 14 | 48110-60391 | FA | 10л | 70×7 | |
3 | 48110-35210 | FA | 7L | 60×7 | 15 | 48210-9760A | FA | 7L | 80×12 |
4 | 48210-35120 | FA | 5L | 60×7 | 16 | 48101-3031 | F1 / F2 | 10л | 90×13 |
5 | HILUX АРАА | RA | 5L | 60×8 | 17 | 48112-1250 | F1 / F2 | 90×13 | |
6 | 48210-226660 | RA | 5L | 60×8 | 18 | 48211-1460 | R1 | 90×20 | |
7 | 48110-60160 | RA | 5L | 70×6 | 19 | 48211-35881 | NO.1 / NO.2 | 60×7 | |
8 | 48110-60170 | RA | 7L | 70×7 | 20 | 48211-OK230 | NO.1 / NO.2 | 60×8 | |
9 | 48210-60211 | RA | 5L | 70×7 | 21 | 48110-60250 | NO.1 / NO.2 | 70×6 | |
10 | 48210-60430 | RA | 9L | 70×7 | 22 | 48210-60010 | NO.1 / NO.2 | 70×7 | |
11 | 48211-60209 | R1 / R2 | 10л | 70×7 | 23 | 48210-60240 | NO.1 / NO.2 | 70×7 | |
12 | 48210-60062 | F1 / F2 | 70×6 | 24 | 48110-60020 | NO.1 / NO.2 | 70×6 |
Навчны булаг нь нэг нэгээр нь хавчуулагдсан янз бүрийн хэмжээтэй ган давхаргаас бүрдэх түдгэлзүүлэлтийн үндсэн хэлбэр юм.Ихэнх навчны пүршний суулгацууд нь пүршний ган ашиглан эллипс хэлбэртэй байдаг бөгөөд энэ нь аль ч төгсгөлд даралт нэмэгдэхэд уян хатан байх боломжийг олгодог боловч чийгшүүлэх процессоор анхны байрлалдаа буцаж ирдэг.Ганыг ерөнхийдөө тэгш өнцөгт хэсгүүдэд хувааж, дараа нь хоёр төгсгөлд нь металл хавчаар, навчны голд том боолтоор бэхлэгддэг.Дараа нь том U-боолтуудыг ашиглан тээврийн хэрэгслийн тэнхлэгт суурилуулж, түдгэлзүүлэлтийг байранд нь бэхлэнэ.Пүршний ган уян хатан чанар нь машиныг хөдөлж байх үед тав тух, жолоодлогыг хангахын тулд түдгэлзүүлэлтийн дотор уян хатан байх боломжийг олгодог бөгөөд навчит пүршний суурилуулалт нь зөвхөн HGV болон Military машинуудаас олдсон ч олон арван жилийн турш автомашинд ашигтай сонголт болох нь батлагдсан. эдгээр өдрүүдэд тээврийн хэрэгсэл.
Навчны тохируулгын том сул тал бол түдгэлзүүлсэн тохируулгын хувьд гайхалтай биш юм.Уралдааны болон гүйцэтгэлийн автомашины хэрэглээнд жолоодлогын нөхцөл, жолоодлогын янз бүрийн хэв маягт тохирсон түдгэлзүүлэлтийн тохиргоог удирдах чадвартай байх нь маш чухал бөгөөд өнөө үед тохируулгатай ороомог төхөөрөмжөөр дамжуулан илүү хялбар болсон.Навчны угсралтын тохируулга хангалтгүй байгаа нь навчны булгийн төгсгөл нь явах эд ангид бэхлэгдсэн байдаг тул навчийг богиносгох, уртасгахад маш бага зай үлдээдэг.Тиймээс зөвхөн навчны булгийг бүтээхэд ашигласан материалын бат бөх, уян хатан байдлаас шалтгаалан тохируулга хийх боломжтой.Навчнууд нь маш цөөхөн хөдөлгөөний чиглэлийг зөвшөөрдөг бөгөөд зөвхөн босоо тэнхлэгт шилжихэд зориулагдсан байдаг бол пүрш ба дампуургын хослолыг илүү өргөн хүрээтэй хөдөлгөөнд оруулах боломжтой.Навчны пүршнүүд хоорондоо нягт бэхлэгдсэн, явах эд ангид боолтоор бэхлэгдсэн, мөн тэнхлэгт бэхлэгдсэн байдаг тул өөр ямар ч чиглэлийг хөдөлгөх боломжийг олгодоггүй бөгөөд энэ нь угсралтыг хамтад нь холбосон холбоосууд болон холболтуудад ихээхэн элэгдэлд хүргэж болзошгүй юм.Амьд арын тэнхлэгтэй энэхүү холболт нь хуучин Мустангуудын алдартай илүү орчин үеийн бие даасан түдгэлзүүлэлтийн суурилуулалттай харьцуулахад машинд инээдэмтэй динамик шинж чанарыг бий болгож чадна.Орчин үеийн чийгшүүлсэн систем нь жолоодлогын туршлагыг илүү тайван байлгахад түдгэлзүүлэлт болон тэнхлэг нь хамтдаа хөдөлж байх үед хойд тэнхлэг нь өндөр хурдтай булангуудыг тойрон эргэлддэг. ган хийц болон тэдгээр нь боолтоор бэхлэгдсэн нягт савлагаа хүртэл.1970-аад онд өдөр тутмын автомашинд зардал багатай, зохих сааруулагчийг нэвтрүүлсэний дараа алдар нэр нь эрс буурсан навчны пүрш ашигладаг тээврийн хэрэгслийн зорчих тав тух нь тийм ч чухал биш юм.
Уламжлалт олон навчит рашаан, параболик навчны булаг, агаар холбогч, хавчуур татагч зэрэг янз бүрийн төрлийн навчны булгийг хангана.
Тээврийн хэрэгслийн төрлөөр нь авч үзвэл хүнд даацын хагас чиргүүлтэй навчны рашаан, ачааны машины навчны рашаан, хөнгөн даацын чиргүүлтэй навчны рашаан, автобус, хөдөө аж ахуйн навчит рашаан зэрэг багтана.
Зузаан нь 20 мм-ээс бага.Бид SUP9 материалыг ашигладаг
20-30 мм-ийн зузаантай.Бид 50CRVA материалыг ашигладаг
30 мм-ээс их зузаантай.Бид 51CRV4 материалыг ашигладаг
50 мм-ээс их зузаантай.Бид түүхий эдээр 52CrMoV4-ийг сонгодог
Бид 800 градусын гангийн температурыг хатуу хянадаг.
Бид пүршний зузаанаас хамааран 10 секундын дотор бөхөөх тосонд булаг савлана.
Угсрах пүрш бүрийг стресст оруулдаг.
Ядаргааны тест нь 150000 гаруй мөчлөгт хүрч болно.
Зүйл бүр электрофорезийн будаг хэрэглэдэг
Давс шүрших туршилт 500 цаг хүрдэг
1、Бүтээгдэхүүний техникийн стандартууд: GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007-г хэрэгжүүлэх
2、Олон жилийн туршлагатай 10 гаруй пүршний инженерүүдийг дэмжих
3、Хятадын шилдэг 3 гангийн үйлдвэрийн түүхий эд
4、Хөшүүн байдлыг шалгах машин, нуман өндрийг ялгах машин, ядаргаа шалгах машин гэх мэтээр туршсан бэлэн бүтээгдэхүүн
5、Металлографийн микроскоп, спектрофотометр, нүүрстөрөгчийн зуух, нүүрстөрөгч ба хүхрийн хосолсон анализатор, хатуулаг хэмжигч гэх мэтээр шалгасан процессууд
6、Дулаан боловсруулалтын шугам ба бөхөөх шугам, шовх машин, зүсэх машин, робот туслах үйлдвэрлэл гэх мэт автомат CNC тоног төхөөрөмжийг ашиглах
7、Бүтээгдэхүүнийг оновчтой болгож, худалдан авагчдын худалдан авах зардлыг бууруулна
8、Хэрэглэгчийн зардал, шаардлагыг хангахын тулд дизайны дэмжлэг үзүүлэх
1、Арвин туршлагатай хамт олон, мэргэжлийн үйлчилгээ үзүүлдэг
2、Хэрэглэгчийн байр сууринаас сэтгэж, хоёр талын хэрэгцээ шаардлагыг системтэй, мэргэжлийн түвшинд шийдвэрлэж, үйлчлүүлэгчиддээ ойлгомжтой байдлаар харилцах
3、7х24 цагаар ажиллаж, үйлчилгээгээ системтэй, мэргэшсэн, цаг тухайд нь, үр ашигтай байлгах