экспортын зах зээларилжааны тээврийн хэрэгсэлХятадад 2023 оны эхний хагаст ч тогтвортой байсан. Арилжааны автомашины экспортын хэмжээ болон үнэ өмнөх оны мөн үеэс 26%, 83%-иар тус тус өсч, 332,000 ширхэг, 63 тэрбум юаньд хүрчээ.Үүний үр дүнд экспорт Хятадын арилжааны автомашины зах зээлд улам чухал үүрэг гүйцэтгэж, 2023 оны 1-р улиралд Хятадын худалдааны автомашины нийт борлуулалтын эзлэх хувь өнгөрсөн оны мөн үеэс 1.4 пунктээр өсч, 16.8%-д хүрч, экспорт 17.4 хувийг эзэлж байна. Хятад дахь ачааны машины нийт борлуулалтын хувь нь автобусныхаас өндөр (12.1%).Хятадын Автомашин үйлдвэрлэгчдийн холбооны статистик мэдээнд үндэслэн, 2023 оны эхний хагаст арилжааны автомашины нийт борлуулалт 1,748 сая ачааны машин, 223,000 автобус зэрэг бараг хоёр сая ширхэгт (1,971 сая) хүрчээ.
Нийт экспортын 90 гаруй хувийг ачааны машин эзэлж байна
Ачааны машины экспорт сайн гүйцэтгэлтэй байна: 2023 оны 1-р сараас 6-р сар хүртэл, Хятадын ачааны машины экспорт 305 мянган ширхэг болж, өнгөрсөн оны мөн үеэс 26%-иар нэмэгдэж, 544 тэрбум юаньд хүрч, өнгөрсөн оны мөн үеэс 85%-иар өссөн байна.Экспортод гаргадаг ачааны машины гол төрөл нь хөнгөн даацын ачааны машин байсан бол хүнд даацын ачааны машин болон чирэх машинууд хамгийн өндөр өсөлттэй байна.Оны эхний хагаст Хятадын хөнгөн ачааны машины экспортын хэмжээ 152 мянган ширхэг буюу нийт ачааны машины экспортын 50%-д хүрч, өнгөрсөн оны мөн үеийнхээс бага зэрэг 1%-иар өссөн байна.Чирэх тээврийн хэрэгслийн экспорт хамгийн өндөр өсөлттэй буюу өмнөх оны мөн үеэс 1.4 дахин их, нийт ачааны машины экспортын 22%-ийг, хүнд даацын ачааны машины экспорт өмнөх оны мөн үеэс 68%-иар өсч, нийт экспортын 21%-ийг эзэлж байна. ачааны машин экспорт.Нөгөөтэйгүүр, экспортын хэмжээ өмнөх оны мөн үеэс 17%-иар буурсан цорын ганц тээврийн хэрэгсэл бол дунд оврын ачааны машин байв.
Гурван төрлийн автобус жил ирэх тусам нэмэгдэв: Энэ оны эхний хагаст Хятадын автобусны нийт экспортын хэмжээ 27 мянган ширхэгийг давж, өнгөрсөн оны мөн үеэс 31%-иар нэмэгдэж, экспортын нийт хэмжээ 8 тэрбум юаньд хүрч, 8 тэрбум юаньд хүрчээ. жилийн 74%.Тэдгээрийн дотроос дунд оврын автобуснууд хамгийн өндөр өсөлттэй байсан ба экспортын суурь багатай, жилийн өсөлт 149%-д хүрчээ.Нийт автобусны экспортод дунд оврын автобусны эзлэх хувь дөрвөн пунктээр нэмэгдэж, 9 хувьд хүрсэн байна.Жижиг оврын автобус нийт экспортын 58 хувийг эзэлж, өнгөрсөн оныхоос долоон пунктээр буурсан ч эхний хагас жилийн байдлаар 17%-иар өссөн нийт 16,000 ширхэг экспортоор автобусны экспортын тэргүүлэх байр суурийг хадгалсаар байна. жилээс жилд.Том оврын автобусны экспортын хэмжээ өмнөх оны мөн үеэс 42%-иар өсч, эзлэх хувь 3 пунктээр нэмэгдэж 33%-д хүрсэн байна.
Дизель хөдөлгүүртэй арилжааны машинууд гол хөдөлгөгч хүч байсан бол шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн экспорт хурдацтай өссөн
1-р сараас 6-р сар хүртэл дизель хөдөлгүүртэй автомашины экспорт эрчимтэй өсч, өмнөх оны мөн үетэй харьцуулахад 37%-иар нэмэгдэж, 250,000 гаруй ширхэг буюу нийт экспортын 75%-д хүрчээ.Эдгээрээс хүнд даацын ачааны машин, чирэх машин нь Хятадын дизель түлшээр ажилладаг автомашины экспортын тал хувийг эзэлж байна.Бензин хөдөлгүүртэй автомашины экспорт 67 мянган ширхэгийг давж, өнгөрсөн оны мөн үетэй харьцуулахад хоёр хувиар бага зэрэг буурч, нийт арилжааны автомашины экспортын 20 хувийг эзэлж байна.Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн нийт экспортын хэмжээ 600 гаруй нэгж байсан бөгөөд өнгөрсөн оны мөн үетэй харьцуулахад 13 дахин өссөн байна.
Зах зээлийн байдал: Орос бол Хятадын худалдааны тээврийн хэрэгслийн экспортын хамгийн том газар болсон
Оны эхний хагаст, Хятадаас зорьсон эхний арван орны худалдааны тээврийн хэрэгслийн экспорт бараг 60%-ийг эзэлж, гол зах зээлийн зэрэглэл ихээхэн өөрчлөгдсөн байна.Орос улс Хятадын арилжааны тээврийн хэрэгслийн экспортын чансааны тэргүүн байрыг баттай баталгаажуулж, экспортын хэмжээ нь өмнөх жилээс зургаа дахин нэмэгдэж, ачааны машин (ялангуяа хүнд даацын машин, чирэх машин) 96%-ийг эзэлж байна.Мексик хоёрдугаарт жагссан бөгөөд Хятадаас арилжааны автомашины импорт өмнөх оны мөн үеэс 94%-иар өссөн байна.Гэсэн хэдий ч Хятадаас Вьетнам руу арилжааны тээврийн хэрэгслийн экспорт мэдэгдэхүйц буурч, өмнөх оны мөн үетэй харьцуулахад 47% -иар буурч, Вьетнамыг зорьсон хоёр дахь том улсаас гурав дахь улс руу буулгахад хүргэсэн.Чили улсын Хятадаас импортолсон арилжааны автомашины хэмжээ мөн өмнөх оны мөн үеийнхээс 63%-иар буурч, өнгөрсөн оны мөн үеийн хамгийн том зах зээлээс энэ оны дөрөвдүгээр байр хүртэл буурчээ.
Үүний зэрэгцээ, Узбекистан Хятадаас импортолсон автомашины хэмжээ өмнөх оны мөн үетэй харьцуулахад хоёр дахин нэмэгдэж, есдүгээр байрт оржээ.Саудын Араб, Перу, Эквадор руу экспортолсон автобусны харьцангуй өндөр хувийг эс тооцвол Хятадын арилжааны тээврийн хэрэгслийн зорилгын эхний арван орны дотор экспортын хэмжээ нь ачааны машин (85 гаруй хувийг эзэлдэг) эзэлж байна.
Экспорт Хятадад арилжааны тээврийн хэрэгслийн нийт борлуулалтын аравны нэгээс давахад олон жил зарцуулагдсан.Гэсэн хэдий ч Хятадын үйлдвэрлэсэн үйлдвэрүүд гадаад зах зээлд илүү их мөнгө, хүчин чармайлт гаргаж байгаа тул Хятадын арилжааны тээврийн хэрэгслийн экспорт хурдасч, маш богино хугацаанд нийт борлуулалтын бараг 20%-д хүрэх төлөвтэй байна.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 2-р сарын 18
