Пүрэв гарагт тус улсын томоохон ачааны машин үйлдвэрлэгчдийн зарим нь Калифорнид хийн түлшээр ажилладаг шинэ автомашины борлуулалтыг ирэх арван жилийн дунд үе гэхэд зогсоохоо амласан нь мужийн зохицуулагчидтай байгуулсан гэрээний нэг хэсэг нь муж улсын утааны стандартыг хойшлуулах, хаах аюул заналхийлсэн шүүх хуралдаанаас урьдчилан сэргийлэх зорилготой юм.Калифорни муж улс хамгийн их хүн амтай мужид хийн түлшээр ажилладаг машин, ачааны машин, галт тэрэг, зүлэгжүүлэлтийн тоног төхөөрөмжийг үе шаттайгаар зогсоох шинэ дүрмийг баталж, түлшний түлшнээс ангижрахыг хичээж байна.
Эдгээр бүх дүрэм бүрэн хүчин төгөлдөр болох хүртэл хэдэн жил шаардагдана.Гэхдээ аль хэдийн зарим үйлдвэрүүд ухарч байна.Өнгөрсөн сард төмөр замын салбар Калифорнийн Агаарын нөөцийн зөвлөлийг шүүхэд өгч, хуучин зүтгүүрийг хориглож, компаниудыг утаагүй тоног төхөөрөмж худалдан авахыг шаарддаг шинэ дүрмийг хориглосон.
Пүрэв гарагийн мэдэгдэл нь шүүх ажиллагаа нь ачааны тээврийн салбарын ижил төстэй дүрмийг хойшлуулах магадлал багатай гэсэн үг юм.Компаниуд 2036 он гэхэд хийн түлшээр ажилладаг шинэ ачааны машин худалдахыг хориглосон Калифорнийн дүрмийг дагаж мөрдөхөөр тохиролцов. Энэ хооронд Калифорнийн зохицуулагчид дизель ачааны машины утааны зарим стандартыг сулруулахаар тохиролцжээ.Тус муж нь 2027 оноос эхлэн холбооны ялгаруулалтын стандартыг ашиглахаар тохиролцсон бөгөөд энэ нь Калифорнийн дүрмээс доогуур үзүүлэлт юм.
Калифорнийн зохицуулагчид мөн эдгээр компаниудад дараагийн гурван жилийн хугацаанд хуучин дизель хөдөлгүүрүүдийг үргэлжлүүлэн борлуулахыг зөвшөөрөв, гэхдээ зөвхөн эдгээр хуучин ачааны машинуудаас ялгарах хорт утааг нөхөхийн тулд утаагүй автомашин зарах тохиолдолд л болно.
Энэхүү гэрээ нь бусад мужуудад Калифорнийн ижил стандартыг шүүхээр батлах эсэх талаар санаа зоволтгүй хэрэгжүүлэх боломжийг нээж өгсөн гэж Калифорнийн Агаарын нөөцийн зөвлөлийн гүйцэтгэх захирал Стивен Клифф хэлэв.Энэ нь улсын хэмжээнд илүү олон ачааны машин эдгээр дүрмийг дагаж мөрдөх болно гэсэн үг юм.Калифорнид туулсан ачааны машины милийн 60 орчим хувь нь бусад мужаас ирсэн ачааны машинуудаас ирдэг гэж Клифф хэлэв."Энэ нь утаагүй ачааны машины үндэсний тогтолцоог бий болгох үндэс суурийг тавьсан гэж би бодож байна" гэж Клифф хэлэв.“Энэ бол зөвхөн Калифорнид л хамаарах үнэхээр хатуу дүрэм, эсвэл арай бага хатуу үндэсний дүрэм юм.Бид үндэсний хувилбарт ялалт байгуулсаар л байна."
Энэхүү гэрээнд Cummins Inc., Daimler Truck North America, Ford Motor Company, General Motors Company, Hino Motors Limited Inc, Isuzu Technical Center of American Inc., Navistar Inc, Paccar Inc зэрэг дэлхийн хамгийн том ачааны машин үйлдвэрлэгчид багтаж байна. , Stellantis NV, болон Volvo Group Хойд Америк.Гэрээнд мөн Ачааны машин, хөдөлгүүр үйлдвэрлэлийн холбоо багтсан.
Навистар компанийн бүтээгдэхүүний баталгаажуулалт, нийцлийн албаны захирал Майкл Нунан хэлэхдээ, "Энэ гэрээ нь бид бүгдээрээ бага, тэг ялгаруулдаг технологийн хэмжээ нэмэгдэх ирээдүйд бэлтгэхэд шаардлагатай зохицуулалтын баталгааг бий болгож байна."
Том машин, автобус зэрэг хүнд даацын машинууд дизель хөдөлгүүрийг ашигладаг бөгөөд энэ нь бензин хөдөлгүүрээс илүү хүчтэй боловч илүү их бохирдол үүсгэдэг.Калифорнид дэлхийн хамгийн ачаалалтай хоёр боомт болох Лос Анжелес, Лонг Бич зэрэг боомтуудад ачаа тээвэрлэдэг маш олон ачааны машин байдаг.
Эдгээр ачааны машинууд зам дээр байгаа тээврийн хэрэгслийн 3 хувийг эзэлдэг ч азотын исэл болон нарийн ширхэгтэй дизель түлшний бохирдлын талаас илүү хувийг эзэлдэг гэж Калифорнийн Агаарын нөөцийн зөвлөлийн мэдээлэв.Энэ нь Калифорнийн хотуудад ихээхэн нөлөөлсөн.Америкийн уушигны нийгэмлэгээс мэдээлснээр АНУ-ын озоны хамгийн их бохирдолтой 10 хотын зургаа нь Калифорнид байдаг.
Америкийн уушгины нийгэмлэгийн цэвэр агаарыг сурталчлах менежер Мариэла Руачо хэлэхдээ, энэ гэрээ нь "цэвэр агаартай холбоотой Калифорниа тэргүүлэгч гэдгийг харуулсан сайхан мэдээ" гэж хэлсэн. Гэхдээ Руачо энэхүү гэрээ нь агаарын бохирдлын тооцоог хэрхэн өөрчлөхийг мэдэхийг хүсч байна гэжээ. Калифорничуудын эрүүл мэндийн ашиг тус.Дөрөвдүгээр сард баталсан журмын зохицуулагчид багтраа багасах, түргэн тусламж үзүүлэх болон амьсгалын замын бусад өвчнөөс эрүүл мэндийн тусламж үйлчилгээнд 26.6 тэрбум долларын хэмнэлт гаргажээ.
"Бид утааны алдагдал юу болох, энэ нь эрүүл мэндэд ямар ач холбогдолтой вэ гэсэн дүн шинжилгээ хийхийг үнэхээр хүсч байна" гэж тэр хэлэв.Зохицуулагчид эдгээр эрүүл мэндийн тооцоог шинэчлэхээр ажиллаж байна гэж Клифф хэлэв.Гэхдээ эдгээр тооцоог 2036 он гэхэд хийн түлшээр ажилладаг шинэ ачааны машин худалдахыг хориглох үндэслэлд үндэслэсэн гэж тэр тэмдэглэв."Бид байх байсан бүх ашиг тусыг авч байна" гэж тэр хэлэв."Бид үүнийг үндсэндээ түгжиж байна."
Өмнө нь Калифорниа ийм хэлэлцээрт хүрч байсан.2019 онд дөрвөн томоохон автомашин үйлдвэрлэгч хийн миль болон хүлэмжийн хийн ялгаруулалтын стандартыг чангатгахаар тохиролцсон.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 7-р сарын 12
