Навчны булагМорь, сүйх тэрэгний үеэс хадгалагдаж ирсэн зарим хүнд даацын тээврийн хэрэгслийн түдгэлзүүлэх системийн чухал хэсэг юм.
Функц өөрчлөгдөөгүй ч найрлага нь өөрчлөгдөөгүй.Өнөөдрийн навчит пүршийг ган эсвэл металл нийлмэл материалаар хийсэн бөгөөд энэ нь ихэвчлэн ямар ч асуудалгүй гүйцэтгэлийг хангадаг бөгөөд бусад хэсгүүд шиг асуудалд өртөмтгий байдаггүй тул тээврийн хэрэгслийн үзлэг шалгалтын үеэр тэдгээрийг ихэвчлэн анзаардаггүй.
Навчны булгийг шалгаж байна
Ачаалал унжсаныг анзаарсан бол навчны булгийг дахин нэг удаа өгөх шаардлагатай байж магадгүй, Навчны булгийг шалгах цаг болсныг илтгэх бусад шинж тэмдгүүд нь ачаалалгүй унжсан, зөөвөрлөхөд хүндрэлтэй байх, дүүжлүүр нь доошоо унжсан, нэг тал руугаа хазайсан, бариул багассан зэрэг орно. .
Ган навчит пүршний хувьд та тус тусад нь навчнууд нь байрлалгүй байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй.Та мөн хагарал, хугарал, хэт элэгдэл, үрэвсэх, унжсан эсвэл нугалж буй навчийг хайх хэрэгтэй.
Налуу даацын хувьд та хүрээний төмөр замаас газар хүртэл тэгш гадаргуу дээр хэмжилт хийх ёстой бөгөөд үнэн зөв хэмжилт хийхийн тулд техникийн эмхэтгэлээсээ лавлана уу.Ган пүршний хагарал нь ахиц дэвшилттэй байдаг бөгөөд тэдгээр нь бага багаар эхэлж, аажмаар томордог.Асуудал гарсан гэж сэжиглэмэгцээ рашаануудыг шалгаж үзэх нь жижиг хэвээр байхад асуудал үүсгэж болзошгүй.
Нийлмэл пүрш нь мөн хагарч, солих цаг болоход хэт их элэгдэлд орж, мөн элэгдэж болно.Зарим хуучирч муудах нь хэвийн үзэгдэл бөгөөд та пүрш үйлдвэрлэгчтэйгээ зөвлөлдөж, элэгдэлд орсон эсэхийг шалгах хэрэгтэй.
Мөн төв боолт нь нугалж, суларсан эсвэл эвдэрсэн эсэхийг шалгана уу;Зохих ёсоор байрлуулж, эргүүлэх U-боолт;мөн хаврын нүд, хаврын нүд нь гэмтсэн, гажсан, элэгдсэн.
Хяналт шалгалтын явцад асуудалтай пүршийг солих нь ашиглалтын явцад эд анги эвдрэх хүртэл хүлээхээс илүүтэйгээр зогсолт, мөнгө хэмнэх боломжтой.
Өөр навчны хавар худалдаж авах
Мэргэжилтнүүд OE-ээр батлагдсан орлуулах пүрштэй явахыг зөвлөж байна.
Навчны булгийг солихдоо хэн нэгэн тээврийн хэрэгслийн эздэд элэгдсэн пүршийг чанартай бүтээгдэхүүнээр солихыг зөвлөж байна.Хайх зарим зүйл:
Навчийг босоо болон хэвтээ байдлаар байрлуулж, хамгаалалтын бүрхүүлтэй байх ёстой.Материал дээр масштабтай байх ёсгүй бөгөөд эд анги нь пүршний дугаар, үйлдвэрлэгчийн тамгатай байх ёстой.
Хаврын нүдийг хаврын ижил өргөнтэй байлгаж, навчны үлдсэн хэсэгтэй параллель, дөрвөлжин байх ёстой.Бөөрөнхий, нягт хаврын нүдний бутыг хайж олоорой.Хоёр металл эсвэл хүрэл бут нь хаврын нүдний дээд төвд байрлах оёдолтой байх ёстой.
Зэрэгцүүлэх, эргүүлэх хавчаарууд нь цохиулж, хонхойж болохгүй.
Хаврын төвийн боолт эсвэл зүү нь навч дээр төвлөрсөн байх ёстой бөгөөд эвдэрч, эвдэрч болохгүй.
Шинэ навчны булгийг сонгохдоо та өөрийн хүчин чадал, унах өндрийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Навчны булгийг солих
Хэдийгээр орлуулалт бүр өөр, ерөнхийд нь хэлбэл, процессыг хэд хэдэн алхам болгон буцалгаж болно.
Салбарын шилдэг туршлагыг ашиглан тээврийн хэрэгслийг өргөж, аюулгүй байдлыг нь хангана.
Тээврийн хэрэгслийн түдгэлзүүлэлт рүү нэвтрэхийн тулд дугуйг салга.
Хуучин U боолтны самар, угаагчийг сулруулж, салга.
Хуучин хаврын тээглүүр эсвэл боолтыг суллаж, салга.
Хуучин навчны булгийг сугалж ав.
Шинэ навчны булгийг суулгана уу.
Шинэ хаврын тээглүүр эсвэл боолтыг суурилуулж, бэхлэнэ.
Шинэ U боолтыг суурилуулж, бэхлэнэ.
Дугуйгаа буцааж зүү.
Тээврийн хэрэгслийг доошлуулж, тэгш байдлыг шалгана уу.
Тээврийн хэрэгслийг турших.
Солих үйл явц нь энгийн мэт санагдаж байгаа ч техникийн ажилтнууд техникийн мэдээлэл, техникийн үзүүлэлтүүд, ялангуяа эргүүлэх хүч, чангалах дараалалтай холбоотой бүх зүйлийг анхаарч үзэх нь зүйтэй.Та 1000-3000 миль явсны дараа эргүүлэх хэрэгтэй.Үүнийг хийхгүй бол үе мөч суларч, хавар эвдэрч болзошгүй.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 11-р сарын 28
